Festa 360 参加顛末記？

田舎修理工場都会へ・・・筑波参戦！

Festa 360 参加顛末記？

雨天にもかかわらず、　この台数。　約１８０台！

“３６０ｃｃ車”・・・狭～いカテゴリーながら、

日本一の軽四イベントでは？

０４’の筑波の折、停車中に、オーバーフローして、再始動困難に到る事がありました。

「予備のＳＯＬＥＸ３６φから、ニードルバルブを付替えてＯＫ～！なんてノンキに構えて？ましたが・・。

いつもどおり？難問発生　予備の物と、現在使用中の物と内部構成が全く異なります。

「そういえば、４０φ４４φも、数タイプ　あるよなぁ～」

３６φの場合、外観の差は僅かですが・・（右が新型？です。）

フロート本体が浮き上がるタイプで、レバーの支点がありません。

フロート形状、方式ニードル方式、ジェットホルダーのサイズ形状、

各部に改良の形跡　アリ。・・・って事は、簡単にできないって事！

出発二日前にこの状態！　悔い改めなければ・・・いずれ天罰が・・・。

アーメン！・・・・・そう・・・雨でした。　かなりキツイ　天罰　↓↓

フェスタ・・・と銘打っているからには、一般民間人　？　の目に触れるため、

少し　化粧　・・・施しました。

Ｎ３６０用のオプション設定ミラーを取付けました。

前回、ドライバーより、「抜かれる時に、ルームミラーだけでは・・。」の意見があり、採用。

空力、軽量化より、何よりまずは　安全第一。

防幻処理、凸面鏡の

スグレモノ

旧くなってミラーの首部が、がたつくので、ガラス裏のネジ調整して、黒色のシリコンシーラントで再度組付。ミラーのベースパッキンに　５０４＝（Ｓ６００）　の文字が・・当時の車種間の流用の様子が伺えます。

赤と黒　なので色合は不安でしたが、意外に？落ち着いた配色？。

赤と黒　＝　ＹＯＳＩＭＵＲＡ・カラー！・・・と　自分勝手に？納得。

	新型航空母艦？　発進！！後部荷台部、きわどい仕組み？深夜の東名高速パーキング。怪しい車両・・・。・・・の映像(苦笑）

赤い空冷Ｚ・・・排気量の差は　大きく　あるにせよ、
当方のＺより筑波でラップタイムがは・・・約２秒早い！

恐るべし、縦じまのオジサン！

2005'12/28年末押し迫って、入手しました。
情報等のご協力、感謝！

余談ですが　このタイプの　純正フォグランプ　を探しています。
一個でも、レンズのみでもＯＫ。　ご連絡をお待ちしています。
シビックバンパーのタイプのライフです。

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作業中に、１個ヒビが入ってしまいました。

月曜日の夕日が落ちる頃、田舎修理工場　の片隅に着地。

身体は、疲労困憊・・・でも？胃壁修復は　完璧に完了しました！

非・現実的旅程　（現実逃避?）　を終え、またしばらく、田舎生活時間　が始まります。

Ｚも（私も？）またしばらく当分の間、　格納庫（鳥かご？）入り？・・・ですワ！