田舎修理工場都会へ・・・筑波参戦！
　　　　　　




私達の世代の感覚では、最近の鉄工所のイメージ・・・まるで　異次元空間　です。
田舎の兵器群

どんな小規模の業者さんでも大規模なＮＣ旋盤、ＣＡＤ、各種電脳？制御による機材が当然の様に？設置されています。
採算的に手作業的業務は、完全に“時代遅れ”　　　その年代物の加工機械が、当田舎工場では生存？しています。

「量産」とは全く縁の無い、意外な？作業用兵器として活躍中、否、活躍するハメになった？

もともと、外車の電装品修理用の
オルタネーターや、セルモターのリビルト用に購入したはず？です。

後々多方面で活躍するハメになるとは、この旋盤本人？も思っていなかった？

ちなみにチャック部分は、平成１４年製

　　高精度作業の旋盤は、「歩留まり」を上げる為に、１年程で、チャックを廃棄するらしい。

　　最近、これを譲渡戴いて使用。それまでのものから飛躍的に精度向上！


　新しい物＝絶対！の世界。
送りのギアを組み換え時、発見！
　インチのネジ切り表示だ！（漢字で　吋??）


昭和４５年製

これを操っていた
人々は今・・・

このミニフライスは、元２輪レーサーの知人より譲渡戴いた。
ドライブ部分を修理して、再デビュー！

乗用車エンジンの面研に使用するのは若干役不足！

ではあるが、小物製作には、絶大な貢献をする。



たとえ旧式でも、　機械に頼らなければイケない事、ある。・・・と実感。




この１トン車で、８５０ｋｍ１５時間を駆け抜ける？（ゼイゼイ言いながら！）
もともと２輪車運搬車。（郵便カブ６台ＯＫ！）　年に数回だけ、Ｚ用積載車に変身。

ディーゼル八都県市規制の為現在ガソリン車か、ＬＰＧ車へ代替検討中。
国のＮｏｘ・ＰＭ法もずばり非適合！ ・・・代替しか選択枝は無い！


05’5月、近隣のバイク屋さんが「高荷重のパワーゲートが付いている！」・・と、買ってくれた！

１６年間　ほんとうに　ありがとう！

ついに我工場最新型、平成8年式のガソリン車、
トヨエースが、時期輸送機に・・・・決定！
それでも９年落ち！



変身後の？名は、サンダーボンゴ２号・ＴＵＲＢＯ！
（本物ターボ付き車）自前＝気兼ね不要。高速料金も安い！
小型故に若干疲れますが・・。

田舎チームの心強い裏方さん。




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